Engenharias

TERMO DE COOPERAÇÃO ENTRE UFES E FEST PARA DESENVOLVIMENTO DE INFRAESTRUTURA DO PERFILADOR DE FIBRA ÓPTICA PARA TANQUES DE FPSO   A Universidade Federal do Espírito Santo (UFES) e a Fundação Espírito-santense (FEST) firmaram um Termo de Cooperação (TC) que visa proporcionar a infraestrutura laboratorial e os equipamentos necessários para o desenvolvimento do projeto de pesquisa intitulado “Perfilador com Fibra Óptica para Tanques de FPSO”. Sob a coordenação do Prof. Dr. Anselmo Frizera Neto, do Departamento de Engenharia Elétrica do Centro Tecnológico da UFES, esta parceria promete avanços expressivos na indústria de petróleo. O projeto tem como meta a criação de uma infraestrutura laboratorial robusta para atender às necessidades de pesquisa e desenvolvimento de novos sensores ópticos. Os objetivos específicos incluem: Infraestrutura Laboratorial Básica: Desenvolvimento de um espaço equipado para a fabricação e montagem dos sensores em fibra óptica, essenciais para diversas aplicações na indústria petrolífera. Testes e Análises de Materiais: Criação de um ambiente adequado para a realização de testes de longa duração e análises de degradação dos materiais, garantindo a durabilidade e eficiência dos sensores. Padronização de Processos: Estabelecimento de protocolos para a caracterização e calibração dos sensores de fibra óptica, visando a padronização e a “produtização” do Perfilador Óptico para medições precisas de nível de interface água-óleo. O projeto surge da necessidade de complementar a estrutura laboratorial existente na UFES para suportar as atividades propostas pelo “Perfilador com Fibra Óptica para Tanques de FPSO”. A proposta inclui o desenvolvimento de sensores ópticos inovadores para medir condutividade térmica, salinidade e a proporção de água em óleo, além de etapas para transformar o Perfilador Óptico em um produto comercializável. NECESSIDADES IDENTIFICADAS Fabricação de Sensores: Para a fabricação dos sensores em fibra óptica, é crucial dispor de uma infraestrutura básica que suporte o processo de prototipagem e customização. Testes de Longa Duração: A realização de testes prolongados nos componentes dos sensores é essencial para avaliar sua performance em operações de longo prazo e resistência a condições adversas, como fadiga e inércia química. Caracterização e Calibração: A padronização dos processos de caracterização e calibração é fundamental para assegurar a precisão e a repetibilidade dos sensores, especialmente no contexto do Perfilador Óptico para medições de interface água-óleo. Com esta colaboração, a UFES e a FEST reforçam seu compromisso com a inovação tecnológica e o desenvolvimento de soluções avançadas para a indústria de petróleo, fortalecendo a capacidade de pesquisa e a formação de profissionais altamente qualificados na área de sensores ópticos. texto: Vanessa Pianca Projeto 1052

PROJETO DE EXTENSÃO DA UFES PROMOVE UTILIZAÇÃO DO AÇO NA CONSTRUÇÃO CIVIL Parceria entre Universidade, Indústria e FEST busca ampliar conhecimentos e incentivar uso do metal na construção.   O Departamento de Engenharia Civil do Centro Tecnológico (CT) da Universidade Federal do Espírito Santo (UFES) liderou um projeto em parceria com a ArcelorMittal Brasil e com o apoio da Fundação Espírito-santense de Tecnologia (FEST). Sob a coordenação do Prof. Dr. Macksuel Soares de Azevedo, o projeto intitulado “O Aço como Matéria-prima para a Construção Civil” tem como objetivo principal fomentar o uso do aço em construções por meio de eventos de extensão, servindo como um instrumento de capacitação complementar aos profissionais da área. Nos últimos anos, houve um aumento significativo na utilização do aço na construção civil, principalmente devido aos benefícios dos sistemas estruturais feitos deste metal. No entanto, apesar das vantagens como liberdade e flexibilidade arquitetônica, redução do prazo de execução, precisão dimensional e alívio de cargas nas fundações, a construção em aço ainda representa uma parcela pequena do Produto Interno Bruto (PIB) do segmento da construção civil. A coordenação do projeto destaca que essa baixa participação está ligada à cultura tradicional do concreto, à remuneração reduzida da mão de obra operacional e ao limitado estímulo nos cursos de engenharia e arquitetura. Para enfrentar esses desafios, o projeto de extensão buscou não apenas disseminar o conhecimento sobre as vantagens do aço na construção civil, mas também capacitar profissionais para sua utilização eficiente e sustentável. Por meio de uma série de eventos como palestras, minicursos e workshops, o projeto visou fornecer conhecimentos tecnológicos sobre soluções industrializadas e com baixos impactos ambientais. Além disso, a parceria entre a UFES, ArcelorMittal Brasil e FEST permite uma integração entre a academia, pesquisa e a indústria, possibilitando a troca de experiências e o desenvolvimento de novas tecnologias e práticas no setor da construção civil. Para o Prof. Dr. Macksuel Soares de Azevedo, coordenador do projeto, “é fundamental que os profissionais da área estejam atualizados sobre as melhores práticas e tecnologias disponíveis, e o uso do aço na construção civil é uma dessas áreas que requer mais atenção e investimento. Com essa parceria entre universidade, indústria e Fundação, esperamos contribuir significativamente para o desenvolvimento sustentável do setor”.

  DESENVOLVIMENTO DE METODOLOGIAS DE CORRELAÇÃO DE PARÂMETROS DE VIA E PARÂMETROS DINÂMICOS MEDIDOS COM O VAGÃO INSTRUMENTADO   O transporte ferroviário desempenha um papel vital na movimentação eficiente de cargas, e a Fundação Espírito-santense de Tecnologia (FEST) apoia iniciativas que visam aprimorar sua segurança e eficácia. Um desses esforços é o projeto liderado pelo Prof. Dr. Guilherme Fabiano Mendonça dos Santos, do Laboratório de Dinâmica Ferroviária (LABTDF) do Departamento de Engenharia Mecânica do Centro Tecnológico da Universidade Federal do Espírito Santo (UFES). Este projeto propõe o desenvolvimento de estratégias inovadoras para a avaliação dos parâmetros medidos pelo vagão instrumentado, com o objetivo de elevar os padrões de segurança no transporte ferroviário de carga na EFVM – VALE. Sob a orientação do Prof. Dr. Guilherme, a equipe buscou aprofundar a compreensão dos dados obtidos pelo vagão instrumentado, desenvolvendo modelos específicos e procedimentos de medição adequados.   Um dos principais focos foi a eliminação do uso do rodeiro instrumentado por meio de medições indiretas realizadas em posições mais estratégicas do truque. Esta abordagem não apenas simplifica o processo de medição, mas também oferece potencial para uma avaliação mais precisa dos parâmetros de via e sua influência na segurança operacional. Além disso, o projeto investigou o impacto dos parâmetros de via na dinâmica dos veículos e na segurança operacional, utilizando modelos computacionais avançados e dados de campo fornecidos pela EFVM – VALE. Essa análise aprofundada permitirá à equipe identificar áreas de melhoria na infraestrutura ferroviária, contribuindo para um sistema mais seguro e eficiente como um todo. Outro aspecto inovador é a exploração de sensores autônomos para medições em vagões da EFVM. Essa tecnologia promissora tem o potencial de fornecer dados em tempo real, permitindo uma monitorização contínua da integridade dos componentes ferroviários e uma resposta proativa a possíveis problemas. Além dos objetivos técnicos, o projeto também visa promover o desenvolvimento de recursos humanos qualificados, incluindo a formação de um pós-doutorado, alunos de mestrado e Iniciação Científica. A parceria entre a universidade e a indústria ferroviária oferece uma oportunidade única para o intercâmbio de conhecimentos e a formação de uma competência nacional robusta no campo da tecnologia ferroviária. O Projeto não apenas beneficia a VALE e a comunidade ferroviária, mas também fortalece o compromisso do Brasil em se tornar um líder em tecnologia ferroviária. Com seu enfoque na inovação, colaboração e excelência acadêmica, este projeto exemplifica o compromisso da Fundação Espírito-santense de Tecnologia em impulsionar o avanço tecnológico e o desenvolvimento sustentável do país. Texto: Vanessa Pianca PROJETO 860

UNIVERSIDADE FEDERAL DO ESPÍRITO SANTO (UFES) E FUNDAÇÃO ESPÍRITO-SANTENSE DE TECNOLOGIA IMPULSIONAM AVANÇOS EM MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO SUSTENTÁVEL   A busca por soluções inovadoras e sustentáveis na indústria da construção civil tem sido uma prioridade crescente em todo o mundo. Nesse contexto, o Projeto da Universidade Federal do Espírito Santo (UFES), com o apoio da Fundação Espírito-santense de Tecnologia, emerge como uma iniciativa promissora. Coordenado pelo professor Dr. Patrício José Moreira Pires do Departamento de Engenharia Civil  do Centro Tecnológico da UFES, esse projeto visa explorar o potencial da escória de Ferro-Níquel na produção de aglomerantes hidráulicos, aditivos melhoradores de solos e agregados para utilização em concretos asfálticos e micro revestimentos asfálticos. O cimento Portland tem sido historicamente o aglomerante hidráulico mais utilizado globalmente na construção civil. No entanto, sua produção em larga escala tem impactos significativos no meio ambiente e na economia. O Projeto busca explorar alternativas viáveis e sustentáveis, com foco na escória de Ferro-Níquel, um coproduto da indústria siderúrgica. Esta iniciativa destaca-se não apenas pela sua importância ambiental, mas também pelo seu potencial para aprimorar a qualidade dos materiais de construção. A escória de Ferro-Níquel, até então considerada um resíduo da indústria, está sendo reavaliada como uma matéria-prima valiosa para a construção civil. Este projeto propõe o desenvolvimento de aglomerantes hidráulicos e aditivos para solos, bem como agregados para concretos asfálticos e micro revestimentos asfálticos, utilizando a escória de Ferro-Níquel como componente principal. Esta abordagem não apenas oferece uma destinação ambientalmente consciente para esse coproduto, mas também promete melhorar o desempenho técnico dos materiais produzidos. O Projeto está estruturado em duas fases distintas. Na Fase A, a ênfase está no beneficiamento da escória de Ferro-Níquel para produção de cimento Portland composto e melhoramento de solos para pavimentação. A Fase B visa ampliar as aplicações da escória de Ferro-Níquel, explorando sua utilização em concretos asfálticos e micro revestimentos asfálticos. Um aspecto fundamental desse projeto é sua contribuição para a economia circular. Ao transformar um resíduo industrial em matéria-prima para novos produtos na construção civil, o projeto demonstra o potencial de uma abordagem mais sustentável e eficiente na gestão de recursos. Além disso, essa iniciativa está alinhada com os esforços globais para promover práticas sustentáveis nos setores produtivos, ao mesmo tempo em que impulsiona a inovação e o desenvolvimento científico-tecnológico. Este projeto, representa um passo significativo em direção a uma construção civil mais sustentável e eficiente. Ao explorar o potencial da escória de Ferro-Níquel em diferentes aplicações, esta iniciativa não apenas aborda questões ambientais urgentes, mas também promove o avanço tecnológico e a inovação na indústria da construção. Com a colaboração entre academia, indústria e entidades de pesquisa, projetos como este têm o poder de transformar positivamente o cenário da construção civil, tornando-a mais resiliente e sustentável para as gerações futuras. Projeto 819 e 1063 Texto Vanessa Pianca

O Projeto de Medições por Processamento de Imagens em Waysides é uma iniciativa que teve início a partir de uma demanda apresentada pela empresa Vale S.A., em relação ao monitoramento e inspeção de ativos rodantes presentes nos rodeiros das locomotivas e vagões dos trens da empresa. O termo “Waysides” se refere aos equipamentos que possuem sensores e hardware para a leitura e captura automatizada de imagens e dados dos ativos, que armazenam ou enviam via rede um histórico digital sobre o estado do ativo. Atualmente, o projeto conta com uma equipe composta por 3 alunos de iniciação científica , 1 aluno de mestrado, 3 bolsistas de desenvolvimento tecnológico, 1 pesquisadora e gerente de projeto e 1 pesquisadora e coordenadora responsável pela orientação e supervisão da equipe. Deseja saber mais sobre os projetos que a Fundação Espírito-santense de Tecnologia (FEST) apoia? Então confira esse conteúdo produzido por nós, do Blog da FEST, em parceria com nossos especialistas. Boa leitura! Veja também – Estudo avalia a qualidade do ar e sintomas de asma em crianças e adolescentes Saiba mais sobre o projeto! O objetivo do Projeto de Medições por Processamento de Imagens em Waysides é propor um método de inspeção de waysides baseado em visão computacional. O método corresponde a um pipeline com módulos para leitura de arquivos, detecção de objetos, tratamento de dados e medição de alguns elementos como molas, pads e bandagem das rodas, além da geração de um relatório para cada trem inspecionado. De modo geral, a ideia é criar uma tecnologia própria para conseguir realizar tais tarefas de monitoramento e inspeção, com geração de alarmes e relatórios, para auxiliar no trabalho de manutenção preditiva através de um monitoramento contínuo, que permite prever quando ocorrerão falhas dos ativos monitorados. Confira os resultados que o projeto tem alcançado! O Projeto de Medições por Processamento de Imagens em Waysides tem alcançado grandes resultados e, até a finalização, garante ainda mais rendimento. Até o momento, o projeto já conta com uma primeira versão do software para o pipeline de inspeção que realiza as seguintes atividades: preparação dos vídeos e/ou imagens para serem usados de entrada no sistema, identificação de rodas, molas, parafusos e pads presentes nos truques de vagões, realização da contagem de truques dos vagões dos trens, segmenta as rodas dos vagões e realiza a medição da bandagem (espessura), realização da medição da altura das molas detectadas, gera um relatório ao final com todos esses dados e medições entre outros. Além disso, a excelência do desenvolvimento e execução do serviço garantiu duas publicações científicas, sendo uma delas no Congresso nacional (CBA 2022) e outra no Congresso internacional (INDUSCON 2023. Projeto 944 Acompanhe a FEST! Confira nossa agenda completa de cursos e acompanhe nossas redes sociais para ter acesso aos nossos conteúdos em primeira mão! Conheça o Instagram da FEST Confira o LinkedIn da FEST

São equipamentos usados na indústria de petróleo e gás para medir as taxas de vazão individuais de óleo, água e gás, usando um único dispositivo Trata-se de um projeto de pesquisa e desenvolvimento inédito cujo título é “Elaboração de metodologias para avaliação de parâmetros operacionais sobre o desempenho da medição de vazão de escoamentos multifásicos”, que são equipamentos usados na indústria de petróleo e gás para medir as taxas de vazão individuais de óleo, água e gás, usando um único dispositivo. O projeto é desenvolvido por professores/pesquisadores do Curso de Engenharia Mecânica da Universidade Federal do Espírito Santo (Ufes), em parceria com pesquisadores da Universidade de São Paulo (USP). No projeto também há atuação dos alunos de graduação, mestrado, doutorado e pós-doutorado de ambas as instituições para o processo de formação de recursos humanos para o setor de petróleo e gás. A iniciativa, que conta também com a participação da Fundação Espírito-santense de Tecnologia (Fest), que, no projeto em epígrafe, atua como convenente. Segundo o professor Rogério Ramos, da Ufes, a pesquisa visa melhorar a qualidade da medição de vazão, visando cálculo e incidência de impostos e royalties para os estados e municípios que fazem jus às parcelas de royalties de petróleo e gás. Trata-se de processos de medição de vazão de elevada tecnologia, desenvolvidas muito recentemente e que ainda necessitam de estudos tecnológicos adicionais para consolidar essas técnicas e adequar as particularidades de cada poço de petróleo produtor. Atualmente, o Núcleo de Estudo em Escoamento e Medição de Óleos e Gás (NEMOG), da Ufes, é um dos únicos laboratórios no Brasil aptos a realizar testes de desempenho de medidores de vazão multifásicos com confiabilidade. “O projeto visa desenvolver metodologias para confiabilidade de verificação de medidores de vazão para escoamentos multifásicos. Essas tecnologias são recentes e ainda em desenvolvimento. Assim, há uma carência de procedimentos de verificação e interpretação dos dados, além de haver pouco pessoal capacitado para instalação, operação e manutenção dessa tecnologia”, disse a engenheira mecânica Ligia Gaigher Franco, que atua como pesquisadora no projeto. Ligia ressalta que o NEMOG possui uma planta de escoamentos multifásicos (óleo-água-gás). A planta é totalmente automatizada e equipada com diversos sensores de pressão, temperatura e vazão para monitorar e controlar a qualidade da vazão de diferentes fluidos em escoamento simultâneo. “Os testes atuais envolvem gás úmido, verificação de defeitos em medidores de gás, visualização de escoamentos multifásicos e tratamento de imagem”, afirmou. Ela ainda disse que os próximos passos são testar medidores de vazão multifásicos industriais na planta do NEMOG e consolidar protótipos desenvolvidos por pesquisadores do projeto. Como principais parceiros do projeto estão a Petrobras (como financiadora), a empresa 2Solve, que presta apoio técnico ao laboratório e o professor Oscar Rodriguez, da USP. A Fest operacionaliza e gerencia todas as operações administrativas e financeiras relacionadas ao projeto. Fonte: www.agoraes.com.br Projeto 842